Susirgo automobiliukas

[valakas]

permatomos slangutes nebutinai kazka parodys, o metaliniai vamzdeliai-nuo siurblio iki variklio,gryztamo slangutes,o gal aplink varikli viskas ok,o micro skylute vamzdyje nuo bako iki kuro filtro? reiks pasinaudot tokia asmenine savybe kaip (rusiskai ciuju niuchom). kai pasidarysi parasyk ar tai padejo.

[Fedia]

Klausimas jei nuimsiu slangutes ir uzdesiu patekus orui y vidu nieko tokio? ar reiks kaipnors uzpilt dyzeliuko?
O,gal filtras? keistas pries ~20000 KM  Nors saliara tik is degaliniu lietuvos

[marcius]

Klausimas jei nuimsiu slangutes ir uzdesiu patekus orui y vidu nieko tokio? ar reiks kaipnors uzpilt dyzeliuko?
O,gal filtras? keistas pries ~20000 KM  Nors saliara tik is degaliniu lietuvos

Jedi nuimsi grystamas kuro slangutes tai nereikes nuorinti kuro sistemos. Bet Jei nuimsi nuo filtro tai manau mad relies nuorinti purkstukus.
Bet visu pirma tai paziurek at permatomuose vamzdeliuose prie filtro nesimato burbuliuku uzvedus varikli. Jedi burbuliuku nera tai vienas is variantu kuro siurblio priekinis riebokslis. Jedi burbuliuku yra tai galimi 2 variantai. Filter yra 2 vamzdeliai kurui our kuras ateina is bako it nukeliauja I varikli, o trecia sky lute our isikisa stuceris grystamo vamzdelis mad sildytu kura, tai ant to stucerio gumytes pazeistos, del to gali traukti ora it ryte sunkiau vest is. O mantras variant as tai is bako paemimo iseinanti kuro slangute suskirdusi dali but I.
Parasyk Jedi spades

[kkipsas]

Klausimas jei nuimsiu slangutes ir uzdesiu patekus orui y vidu nieko tokio? ar reiks kaipnors uzpilt dyzeliuko?
O,gal filtras? keistas pries ~20000 KM  Nors saliara tik is degaliniu lietuvos

Gal buvai ipyles koki prieda kurui , tai pakele visa s... is bako . Bandyciau filtra pakeist , lengviausias varijantas - niekad nesu tiek vazeves - 20000

[Fedia]

Klausimas jei nuimsiu slangutes ir uzdesiu patekus orui y vidu nieko tokio? ar reiks kaipnors uzpilt dyzeliuko?
O,gal filtras? keistas pries ~20000 KM  Nors saliara tik is degaliniu lietuvos

Gal buvai ipyles koki prieda kurui , tai pakele visa s... is bako . Bandyciau filtra pakeist , lengviausias varijantas - niekad nesu tiek vazeves - 20000

Apgavau pasirodo kol olandijoi buvau tevukas filtra vasara pakeite : jokio brudo y baka nepilta(nelabai tikiu kad kaska padeda...)

[jawistas]

(nelabai tikiu kad kaska padeda...)

Blogas isitikinimas. Aišku nėra tokio stebuklingo buteliuko, kur įpili ir senas lavonas vėl važiuoja puse limono, tikrai nėra. Bet laikui bėgant, variklis ir visi jo mazgai dėvisi, atsiranda laisvumai, fazių nesutapimai - tarp paskirstymo velenų ir įpurškimo/degimo momento, tas atsiranda, nes pasitampo diržas/ grandinė, muša škyvai. Dėl blogo degimo variklis važiuoja, bet ne taip kaip numatė gamintojas, padidėja kuro sąnaudos dėl nepilnai sudegusio kuro, kemšasi kolektoriai, prasėja oro įsiurbimas/ pripūtimas, nebetraukia. Visi šie padariniai dėl išdilimo ir visokių nuosėdų, kai tų nuosėdų prisikaupia purkštukuose, labai suprastėja išpurkšimo kokybė ir tada sako purkštukai lieja, aišku jie gali lieti ir dėl siurblio nedaslėgimo.

Tai ką norėjau pasakyti, tie stebuklingi skysčiai ir pastos su metalo keramikos nano super dalelėms kurios augina metala ir tt - ale kompensuoja išdilimą - aš bent jau manau šnipštas, nepripažįstu. Gal įdomumo tikslais ir galima pamėginti, bet gal kokiam lavonui tik, prieš šrotą. Kita kategorija skysčių - tie kurie valo tą susikaupusį nagarą ir kalkes, visokius brudus, va šitie tai varikliui yra vaistas, ir šitie skysčiai yra tikrai veiksmingi, vieni daugiau kiti mažiau. Nes visų pirma dėl išvalytų purkštukų pagerėja išpurškimas kartu pagerėja kuro sudegimas, mažėja sąnaudos, variklis atsigauna. Heiteriai sakys: jei laiku pasikeiti filtrus ir pili gera kura nahera nereikalingi visokie valikliai. o aš jiems pasakysiu, kad gerai praplautos galvos jiems matyt su tais valikliais. o jei nepasikeitei filtrų laiku? jei buvęs savininkas net nežinojo kas tas filtras ir kur jis?  Mūsų degalinėse kuras dar prastesnis negu iš senelės rusijos, dėl to sup**** aliejaus ir kemšasi kolektoriai ir dūsta varikliai, katalizai kemšasi. Plius iš degalinės žmnės irgi pastoviai prisipila su vandeniu. Jei į purviną baka valiklio pripilsi aišku bus šakės, bet jei bakas švarus tai pili valiklius ir varikliui tik į sveikata.

O beje dyzeliui valiklių vaidmenį puikiai atlieka tokie populiarūs skysčiai kaip benzinas, acetonas ar dot-4. Aš pvz nuperku mašiną ir tikrai matau kad žmogus prižiūrėjęs, pasitikrinu dažus viską - nedaužyta, kuriasi gerai, važiuoja traukia gerai, skysciai visi svaručiai grazu viskas, o kai pradedi filtrus keist tai jomajo ko tik nepamatai, musių gyvačių, filtrų pavadinimai kur jau nebegamina.  Nu žodž, pavariau kaip berazumijus vakarais, bet nepykit 

[Fedia]

Nera cia ko ir pykt. Nesiginciju,nemeginau ir neturiu ka pasakyt

[Dainius K.]

tai koks reziume? Kartą metuose gerai ar blogai kažkokio valiklio įpilti? Jeigu gerai ką naudoti dyzeliukam? Žibalą? Benziną? Kokiais kiekiais?

[kkipsas]

Dabar uzpyliau DPF Clean


http://www.protecdistributionltd.com/dpf-super-clean/

ziuresim , blogiau nebus

[liova]

Dabar uzpyliau DPF Clean


http://www.protecdistributionltd.com/dpf-super-clean/

ziuresim , blogiau nebus

Ir man idomus tokio testo rezultatai. Paasizymek kur nors, kaip buvo pries, kas bus po jo, kokios isvados.

[jawistas]

tai koks reziume? Kartą metuose gerai ar blogai kažkokio valiklio įpilti? Jeigu gerai ką naudoti dyzeliukam? Žibalą? Benziną? Kokiais kiekiais?

Aš įsitikinęs kad gerai. Paskutinį kart naudojau Wynns Diesel Purge, jis NEPILAMAS I BAKA, reikia paduot atskirai is bambalio. Mano 1,9TDI suvalgė 1l per beveik 2h, tai rezultatas tikrai įspūdingas, variklis atsigavo, suvienodėjo apsukos, sumažėjo purtymaisi, minkščiau priima gazą, nu žodžiu į gerą tikrai. Tik tie valikliai tinka pilnai tvarkingiems varikliams, kuris ir šiaip gerai dirba, nedūmina, žodžiu ne lavonas, tada atsigauna biškiuka, o lavono aišku neatgaivinsit. Nebent ten visos forsunkės lieja ir kai prasivalo aisku atrodys kaip feniksas iš pelenų kilęs 

[kkipsas]

tai koks reziume? Kartą metuose gerai ar blogai kažkokio valiklio įpilti? Jeigu gerai ką naudoti dyzeliukam? Žibalą? Benziną? Kokiais kiekiais?

Aš įsitikinęs kad gerai. Paskutinį kart naudojau Wynns Diesel Purge, jis NEPILAMAS I BAKA, reikia paduot atskirai is bambalio. Mano 1,9TDI suvalgė 1l per beveik 2h, tai rezultatas tikrai įspūdingas, variklis atsigavo, suvienodėjo apsukos, sumažėjo purtymaisi, minkščiau priima gazą, nu žodžiu į gerą tikrai. Tik tie valikliai tinka pilnai tvarkingiems varikliams, kuris ir šiaip gerai dirba, nedūmina, žodžiu ne lavonas, tada atsigauna biškiuka, o lavono aišku neatgaivinsit. Nebent ten visos forsunkės lieja ir kai prasivalo aisku atrodys kaip feniksas iš pelenų kilęs 

Wynns bandziau Rover 220SDI , liuks
Ta pat galiu pasakyt , variklis patapo minkstesnis ir vienodziau dirba .
Hyundai Tucson 2,0 CRDI prigauti nepavyko , stovi z.slegio daviklis kuro filtre .
Taip kad sukisus slangutes padavimo ir gristamo i inda su valykliu neuzkuriau

[valakas]

tik atsargiai su tais priedais kas turi BMW 3.0d varikli,jis nemegsta jokiu vitaminu.praitais metais pas drauga i renimacija vilkau 1vnt siu auto,siemet jau 2vnt.   

[kkipsas]

Jo , atsargiai , ir niekam nerekomenduociau kuro sistemos valikliu , kurie pilasi tiesiai bakan .
Papasakosiu , toki valiklio ir dizelio misini supyliau i plastikini kanistra .
Kanistran apart dizelio niekas nebuvo laikyta .
Pastovejo gal savaite , pilu Roveriukan ( jam viskas kas geriausia ) ir tiek s...... atmirko nuo sienu kanistro , kad uznese leikos sietuka .
O tai kiek atmirktu bake pvz. kokiu 10m. masiniukui , ir visa tai i filtra , jei chre.....s , tai i forsas .
Va ir slipsas reikalingas .

[jawistas]

Uošvis pylė i MB sprinter 300 (3.0 D) kažkokį kur Pvz Eolte mačiau būna, litrinė metalinė bankė, aukso spalvos etiketė, nupieštas senovinis auto ir rusiskai prirasinėta.  ~700000km vien uosvis su juo atmynęs LT kuru ir kai šito įpylė sakė variklis vėl kaip naujas  Aišku ten pas jį viskas tvarkinga.  Va tie kondicionieriai, metalo keramika ir panasiai tai yra blogai, o visokios naftos frakcijos dyzeliui yra kaip saldainiai.

Beje, nežinau kaip kitose mašinose, kur ir kiek siurblių, bet kas su auksto spaudimo siurbliais TDI ir Common Railai užsitraukia patys iš butelio, tik jei bake yra siurblys ji reikia atjungti arba saugikli isimt, arba fiske istraukt arba per kompa pasijungus. O visokie PD nežinau.

O kodėl 3.0d BMW bijo? Kas ten jiems negerai?...