Susirgo automobiliukas

[liova]

Padariau, kaip, liova, pasakei. Atjungiau laidus- gazuok kaip nori- nešvilpia. Prijungiau laidą švilpia.  100 proc. generatorius. Tik dabar klausimas- kaip iš jo atimti švilpuką?

Generatorius svilpia, kai apvijos vibruoja nuo apkrovos. Originaliai gamykliskai viskas buna plonom virvutem apraisiota ir laku uzpilta, kad nevibruotu.
Cia matau 2 variantus:
1. Nuo metu gal atsirado laisvumai kokie, lakas nubyrejo, ir apviju laidai igavo galimybe judeti. Del to ir girdime svilpima. Gydymas - uzpilti generatoriaus apvijas laku. Su rotorium reikia elgtis atsargiai - netolygus lako uzpylimas prives prie disbalanso.
2. Problemos su alternatorium, parazitiniai kontaktai tarp apviju. Del to generatorius gali veikti jam nenormaliomis salygomis ir steneti (svilpti).
Diagnostika - reiketu pasiziureti, ar generatorius isduoda reikiama srove ir itampa ivairiuose darbo rezimuose. Kadangi sroves laisvai gali siekti 80A ar net 100A, be tinkamo sunto ir 2 multimetru cia neapsieisi. Nezinau, ar pas tave alternatorius integruotas, ar paprastas isorinis. Jei isorinis - tai galima nuvaziavus i srota tiesiog pabandyti kita.

O sepeteliu pas tave dar pakankamai, jie neapruke ir nenutrupeje, sepeteliu spyruokles nesupuvusios? Kokios bukles rotoriaus ziedai?

P.S. Ir vis tiek gali buti, kad cirpia dirzas. Kiek pamenu, tau cirpimas priklausydavo nuo dirzo itempimo. Jei generatorius svilptu pats is saves, tai tas svilpimas nuo dirzo itempimo nepriklausytu.

P.S.2 Kaimynai apie velnio isvaryma traktata parase:
http://323.ru/faq_generator.php

[arcius78]

sveiki kur ranadasi pas bmw525 model e34 benzynas,peciuko eziukas.ar taipat kaip 316?nes veikia ventiliatorius tik ant 4 greicio,itariu bus eziukas parejas.

Paieskok pas BMWistus http://forumas.bmwfan.lt/viewtopic.php?t=30146
dar http://forumai.bmw-klubas.lt/viewtopic.php?f=18&t=44679

[Alpha]

sveiki kur ranadasi pas bmw525 model e34 benzynas,peciuko eziukas.ar taipat kaip 316?nes veikia ventiliatorius tik ant 4 greicio,itariu bus eziukas parejas.

http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?1408177-how-to-replace-the-heater-blower-resistor-for-a-E34
neskubek pirkt naujo, greiciausiai bus tik jame termosaugiklis parejes

[MARKO]

sveiki kur ranadasi pas bmw525 model e34 benzynas,peciuko eziukas.ar taipat kaip 316?nes veikia ventiliatorius tik ant 4 greicio,itariu bus eziukas parejas.

http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?1408177-how-to-replace-the-heater-blower-resistor-for-a-E34
neskubek pirkt naujo, greiciausiai bus tik jame termosaugiklis parejes

dekui uz info, ryt bandysim su svogeriu ieskot jo 

[Alpha]

nors ten  vietoj termosaugiklio bus temperaturinis kontaktas kuris atsoka per dau ikaites kaip rele. tai bus apdege patys kontaktai, tereikia juos su svitriniu smulkiu praeit...

[Audrius]

Dėkuj, liova.
Generatorių jau buvau išardęs tris kartus. Guoliai pakeisti, šepetėliai tvarkoje. Korpusą ir mentes nušveičiau- kad turbulencinės srovės nesigautų, kurios gal būt sukelia garsą Apvijos tvarkingos- viskas sulakuota, apvyniota.
Nuo diržo įtempimo garso dydis nepriklausė: tik generatorius sukasi garsas yra arba nesisuka-nėra. Diržą atmetu- jo juk neliečiu atjunginėdamas laidus.  Alternatorius, kiek suprantu, viduje.
Rotoriaus žiedai- nušveisti , nupoliruoti.
Reikia paskaityti, ką rusai rašo, matau puikus straipsnis, dėkuj.


Gaila, rusui tas švilpimas neproblema... O man problema. Nesupratau kaip pašalino vienu atveju švilpimą, nes nesupratau trumpinio, ką ten pakeitė... atrodo patį generatorių į kažkokį kitokį, neaišku kokį...

Padariau, kaip, liova, pasakei. Atjungiau laidus- gazuok kaip nori- nešvilpia. Prijungiau laidą švilpia.  100 proc. generatorius. Tik dabar klausimas- kaip iš jo atimti švilpuką?

Generatorius svilpia, kai apvijos vibruoja nuo apkrovos. Originaliai gamykliskai viskas buna plonom virvutem apraisiota ir laku uzpilta, kad nevibruotu.
Cia matau 2 variantus:
1. Nuo metu gal atsirado laisvumai kokie, lakas nubyrejo, ir apviju laidai igavo galimybe judeti. Del to ir girdime svilpima. Gydymas - uzpilti generatoriaus apvijas laku. Su rotorium reikia elgtis atsargiai - netolygus lako uzpylimas prives prie disbalanso.
2. Problemos su alternatorium, parazitiniai kontaktai tarp apviju. Del to generatorius gali veikti jam nenormaliomis salygomis ir steneti (svilpti).
Diagnostika - reiketu pasiziureti, ar generatorius isduoda reikiama srove ir itampa ivairiuose darbo rezimuose. Kadangi sroves laisvai gali siekti 80A ar net 100A, be tinkamo sunto ir 2 multimetru cia neapsieisi. Nezinau, ar pas tave alternatorius integruotas, ar paprastas isorinis. Jei isorinis - tai galima nuvaziavus i srota tiesiog pabandyti kita.

O sepeteliu pas tave dar pakankamai, jie neapruke ir nenutrupeje, sepeteliu spyruokles nesupuvusios? Kokios bukles rotoriaus ziedai?

P.S. Ir vis tiek gali buti, kad cirpia dirzas. Kiek pamenu, tau cirpimas priklausydavo nuo dirzo itempimo. Jei generatorius svilptu pats is saves, tai tas svilpimas nuo dirzo itempimo nepriklausytu.

P.S.2 Kaimynai apie velnio isvaryma traktata parase:
http://323.ru/faq_generator.php

[Dainius K.]

o atsikartoti su apkrovimu ne mašinoj nesiseka?
gal ant apkrovos kažkas prabuksuoja?

[MARKO]

sveiki kur ranadasi pas bmw525 model e34 benzynas,peciuko eziukas.ar taipat kaip 316?nes veikia ventiliatorius tik ant 4 greicio,itariu bus eziukas parejas.

http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?1408177-how-to-replace-the-heater-blower-resistor-for-a-E34
neskubek pirkt naujo, greiciausiai bus tik jame termosaugiklis parejes

dekui uz info, ryt bandysim su svogeriu ieskot jo 

atradom ta detale su spiralem, pravalem kontaktus su svelniu svitriniu ir viskas ,veikia puikiai , tik ji buvo ne toje puseje kur nuotraukoje pavaizduota po vairu prie greicio pedalo, o is keleivio puses po bardacioku is kaires

[Michail]

Gal galit patart ,kaip sumazint duminguma,nepraejau TA ,masina 2001 metu,variklis 2l,tepala nerija,filtrai pakeisti

[liova]

/.../ Nesupratau kaip pašalino vienu atveju švilpimą, nes nesupratau trumpinio, ką ten pakeitė... atrodo patį generatorių į kažkokį kitokį, neaišku kokį... /.../

Jis ten generatoriu nuo Kia Clarus idejo ir pritaike mazdos pravodke (laidus), kad butu kaip pas Kia. Teko ardyti prietaisu skydeli ir panasiai. Pries tai jam originalu mazdos generatoriu remontavo, bet kadangi pats ECU, valdantis generatoriu, gryba pjauna, tai teigiamo rezultato nebuvo. Tada dar bande ideti reguliatoriu nuo zigulio, bet snipstas gavosi.

Esme paprasta - pas Mazdas generatoriai buna 2 veisliu: normalus, ir su valdymu nuo variklio kompo (ECU).
Nuo senatves tas kompas pradeda gryba pjauti, ko pasekoje gryba pjauna ir generatorius.

Jei ant generatoriaus yra kontaktai [S-L] - tuomet generatorius normalus.
Jei kontaktai [D-P] - generatoriu valdo ECU.

Kaip speju is simptomu, pas tave generatorius turbut tas, kaip ir pas straipsnio autoriu - su valdymu nuo ECU

[kkipsas]

Gal galit patart ,kaip sumazint duminguma,nepraejau TA ,masina 2001 metu,variklis 2l,tepala nerija,filtrai pakeisti

http://www.airguns.lt/index.php?topic=2620.msg167649#msg167649

#893 postas .

[Phantom-]

Šitas padeda kažkiek, bet geriausia prapūsti duslerkę, nes pagrinde sudžiai eina iš jos "atsargų". Pravaikyk dugnais (iki redline'o). Sustoji, tada dugnais iki kokio 100 km/h tada pavažiuoji kokias 15s pastoviu greičiu, bet aukštomis apsukomis (3500-4000), stoji ir kartoji iš naujo, kol neliks dūmų šleifo gale  tik "gręžk" negailėdamas, po tokių procedūrų turėtų prasivalyti, jei dūmingumas nesumažės, tada gedimas mechaninis.

beje, kas per mašina ir koks variklis? kiek įpūtė per technikinę?

[Michail]

Sendien taip padariau kaip tu parasei,antru begiu iki galo,treciu iki105,gal pusvalandi vazinejau po trasa,nuvaziavau iTA ir pravariau,vakar buvo 6,0 osianden 1,3,tiktei nereikia gasin masina iki pat TA kad butu karsta.Citroen xsara picaso 2001m,2.0 HDI,Man tas variantas labai padejo

[Dainius K.]

sušildyt tai prieš dugną minkat reik

[berazumijus]

kaip rast vw passat hacbekui spalvos koda ? gugle nepadejo. tiksliau visose siulomose vietose jokiu kodu nerasta.