Susirgo automobiliukas

[Ikaras]

Viskas su jais tikrai gerai, traukia, ekonomiški ir t.t.
Kalbam apie statistinį auto kokių 10m senumo. Teisybės dėlei imam to pačio litražo, kokių 3L dyzelį ir benziną su dujom. Dyzelio vidutinės sąnaudos ~8l/100km. Benzino su dujom 3L dujų sąnaudos tebūnie 12-13L/100km. Dyzelio kaina euras, vadinas 100km kelionės kaina ~8eur. Dujų kaina ~0,5eur, taigi kelionės kaina ~6-6,5eur. Ant 100km taupom 1,5-2eur, daug važiuojantiems manau daug. Eksploataciją taip pat manau benzino-dujų nauda, jokių purkštukų, smagračių ar pan problemų. Pataisykit jei klystu

Siuolaikines dujos tiesioginio ipurskimo (Purkstukai yra). Duju norma bus daug didesne nei benzino ir +kazkiek prarasi galios. Smagraciai visur yra ir problemos atsiranda kitos

[Fedia]

Na,ir drasiai pasakysiu kad kuro norma gali skirtis bet tikrai neryskiai. sakau asmeniskai maniske ryja identiskai tiek duju tiek benzino. net pats stebejausi taip,yra ir galios sumazejimas bet max iki 10%

[AShas]

Mašinų su dujom negalima statyti uždarose erdvėse. Visus kitus minusus jei jie yra atperka dujų pigumas

[kurmis]

o kur balionas?

[Fedia]

Vietoi atsarginio

[laisve]

Tai tik vienas pliusas ir yra,kad pigiai,daugiau pliusu nulis    anksciau ar veliau pareina bedos,nesiveda,prastas co2,sprogineja kolikai,oro filtrai,sumazejusi trauka,truksi vaziuojant,smirda,(asmenine patirtis,an bendzo isvis ismetimo sutvarkyt nebejo  )
Dar pasakykit kad nei viena situacija nepazystama jums vazinejantiems dujom? 
Kaimynas mano visa gyvemina reke dujos,dujos!Dabar antri metai dizeliuku rieda ir zasybis 
Zodziu sudas,masinos yra sutvertos vaziuoti tam tikru kuru,su kuriuo ir turi vaziuot.
Man dzin, jei jum gerai tai ir man gerai.Mane traktoriai veza ir ves 

[kurmis]

nevisur vietoi atsarginio telpa,kaikur atsarginis pakabintas is apacios ir surudyjes nuo drusku ziema.

[GSK]

Kai balionas pakabintas išorėje už galinių ratų- pasaka.
Darbe teko taip eksploatuot tookį aftamabilį...  po kiekvieno žobtelėjimo į bordiurą galu (žema pakaba buvo), užplūsdavo negeros mintys.
Na apie druskas, rūdis ar vandalizmo aktus (kad jį nukabint tektu atsukti vieną varžtą, kad jį pradurt... išvis be vargo).

Neee, chebrite dujos neskirtos aftamabilio išorėje montuot 

[Fedia]

Laisvę,nesigincysiu. Ką ir sakiau prieš tai kas turi skaudžios patirties iš ankščiau tie nusistatę prieš :-) aš kaip šviežias palyginus vairuotojas aplamai ir dar su dujom tai kolkas patenkintas. Nieko nesakau dyzelis irgi gerai:-)

[J2]

Vidai Tu čia gal kalbi apie tas senąsias įrangas. Nejaugi su šiuolaikinėm "tiesioginėm" tie patys niuansai ? Aš turėjau tokią mašinėlę tik trumpai, tai buvo uoga . Persijungia net nepajauti. O dėl galios praradimo, nuo 100kW praradus 10proc kaži ar turi didelės reikšmės

[ManTasPats]

Tai tik vienas pliusas ir yra,kad pigiai,daugiau pliusu nulis    anksciau ar veliau pareina bedos,nesiveda,prastas co2,sprogineja kolikai,oro filtrai,sumazejusi trauka,truksi vaziuojant,smirda,(asmenine patirtis,an bendzo isvis ismetimo sutvarkyt nebejo  )
Dar pasakykit kad nei viena situacija nepazystama jums vazinejantiems dujom? 
Kaimynas mano visa gyvemina reke dujos,dujos!Dabar antri metai dizeliuku rieda ir zasybis 
Zodziu sudas,masinos yra sutvertos vaziuoti tam tikru kuru,su kuriuo ir turi vaziuot.
Man dzin, jei jum gerai tai ir man gerai.Mane traktoriai veza ir ves 

Važinėju su legasiu treti metai eis.... minusų dar nebuvo jokių išlindę. Tik vienas minusas,- bet manau, kad gal labai ne didelis, kad į degalinę kas 400km reikia užsukt pildytis dujų. (bakas vietoj atsarginio rato.) Kaip čia pažiūrėsi iš kurios pusės . Turiu AWD su gana nedidelėm kuro sąnaudom (dar ir mažesmėm nei važinėjant su dyzeliu kainos atžvilgiu) , galios trūkumo nejaučiu. Eksplotacija vyksta taip pat kaip ir su benzinu. Įranga stage4. 2,0l   92kw-10prc. = 13 mieste 9  užmiestyje 11 mišrus.

[J2]

Važinėju su legasiu treti metai eis.... minusų dar nebuvo jokių išlindę. Tik vienas minusas,- bet manau, kad gal labai ne didelis, kad į degalinę kas 400km reikia užsukt pildytis dujų. (bakas vietoj atsarginio rato.) Kaip čia pažiūrėsi iš kurios pusės . Turiu AWD su gana nedidelėm kuro sąnaudom (dar ir mažesmėm nei važinėjant su dyzeliu kainos atžvilgiu) , galios trūkumo nejaučiu. Eksplotacija vyksta taip pat kaip ir su benzinu. Įranga stage4. 2,0l   92kw-10prc. = 13 mieste 9  užmiestyje 11 mišrus.

Va, aš ir viena akim vis į Outback'ą pasidairau 2,5

[rikis]

Interneto platybese pilna diskusiju kas geriau,dyzelis, benzas ar dujos.reliai jaigu i metus neisuki 10k km,tai zodziu benza pirkti apsimoka labiau,aisku pries dyzeli neturiu nieko pries,pats toki Turiu,taciau gerai,kol nereikia I dyzeline pinigu merkt,bet velgi yra visokiu niuansu,gali tekti ir i ta ir I ta pinigus merkt,viskas priklauso nuo auto bukles.

[Vytas]

Dujos gerai. Per 3 metus rida apie 70t/km važiuoju volvo xc90 200kw, galios trūkumo nesijaučia  Prieš tai 2 metus opel sintra 150kw- taip pat dujos, dar prieš tai audi a6 170kw- dujos, ir t.t. Nei smarvės, nei galios trūkumo, nei gedimų. Bet į naujus fsi variklius nesistato  Teks ir sekantį auto senesnį rinktis...

[J2]

Dujos gerai. Per 3 metus rida apie 70t/km važiuoju volvo xc90 200kw, galios trūkumo nesijaučia 

Man vienas žmogus tą patį porino. Būtent apie XC kalbėjo ir turi kažkokį ford dyzelį, tai su Volvo pigiau gaunas važiuot ir komfortas žinoma visai kitas