Jei kam įdomi mano nuomonė.
Suprantu Jono kaip autoriaus nuoskaudą, kad prie jo darbo buvo prikišti svetimi nagai, bet yra bet. Pirmiausia, savo laiką, kurį galėjau skirti darbams už kuriuos gaunu pinigus ir maitinu savo šeimą, skyriau bendram labui organizacijos, kuriai net nepriklausau, nesiekdamas jokios finansinės naudos, o tik to, kad logotipas būtų tvarkingas ir kaip jau esu sakęs - niekas neturėtų prie ko prikibti. Antra, nematau nieko blogo, kad geltona tapo geltonesnė, žalia žalesnė, raudona raudonesnė ir dabar atitinka tikrąsias Lietuvos vėliavos spalvas (kokios šalies vėliavos spalvos yra dabar, gal Mianmaro? Va jums ir Vytis su Adidas treningais), ar kampas apvalesnis, juk kompozicija nepakito, spalviškai kardinalių pakeitimų taip pat nėra. Trečia, toks požiūris, kad čia kažkas kažką nup*so, apip*so ir nelaimėjęs konkurso kiša nagus kur nereikia man juokingai šlykštus. Juk esame bendruomenė, o ne komercinė organizacija. Be to, niekas nesako, kad reikia išmest jau pagamintą atributiką su logotipu, kaip ir to, kad logotipą būtina keisti dabar. Tam yra forumas, kur galima pasisakyti visiems bendruomenės nariams ir bendrai nuspręsti pereiti prie naujo palaipsniui ar jį visiškai atmesti. Ketvirta, tai ką darau yra mano profesija, mano duona ir aš tikrai niekada nekišiu nagų prie taikinių konstrukcijos tobulinimo, kaip ir nedalyvausiu diskusijose apie perepuskus ar manžetus.
Ir pabaigai, Jonui rašiau žinutę iškart po konkurso, kad galiu logotipą padaryti vektorinį, bet vienintelis atsakymas buvo tyla... Vakar telefonu prašiau atsiųsti logotipą tokį, kad tiktų spaudai - jokio rezultato... Gerai, tebūnie taip.
P.S.Už diplomus nė lito nesu gavęs (tik spaudos kaštai, nes asmeninės spaustuvės neturiu) ir dėl to neverkiu. O gal jau reikėtų iškelt didyjį pirštą ir tegu reiškiasi kiti? Jonai gal tu nori?
Tušti puodai garsiai skamba...

Ačiū Mindaugui, Giedriui, Andriui ir visiems prisidėjusiems prie varžybų organizavimo. Puiki vieta, smagios varžybos!
Atsiprašau, kad dėl tam tikrų priežasčių taip ir negrįžom su žmona iš Klaipėdos naktinėms varžyboms.

Kelios nuotraukos iš mano aparato:

Laukit šeštadienį su diplomais. Šiemet atsivešiu ir žmoną

Tik informuoju, kad diplomai pagaminti. Pats 99% būsiu varžybose

Karta be seimos nuo Vilniaus iki Taurages vaziavau 5 valandas. Aisku ne autostrada, pasirinkau marsruta vilnius-trakai-prienai-mariampole-vilkaviskis-zvyrkeliais pasieniu-jurbarkas-taurage. Greitis max 80 km/h, visas furas praleidziu, isidejau daug geros muzikos. Labai smagu buvo. Ir kuro suvalge vos ketvirtadali bako (Saab'o).

Budamas studentas nuo Vilniaus iki Taurages su Peugeot 306 esu parvaziaves per 1 h 40 min, bet buvo labai apipustyti keliai - visi autostrada pirma juosta ant 70 vaziavo, as visalaik 15.

As kadangi ne ka nepaprastesnis, atsakau:
Saab geresnis. Visu pirma komfortas: sedynes gal ir atrodo kietesnes negu pripuciamos C5, bet ilgesnese kelionese ne minkstumas laimi; salono apdaila ir plastmases ryskiai kokybiskesnes ir viskas kokybiskiau surinkta; daznai sakau, saab'e kaip maximoj - "apie viska pagalvota" - labai daug patogiu smulkmenu, kurios nelenda i akis, nesimaiso, bet labai naudingos, net atlenkiama sedyne vaikui yra. Bagazine saab'e super didele - i ilgesnes keliones vezuosi ir vezimeli ir dafiga vaiko daiktu, tona zmonos rubu, sautuva, slojiku tevams, makulaturos, dar koki stambesni daikta tenka pakeliui pasiimt ir visada viskas telpa. Neteko susidurt ir su kokiais mistiskais elektronikos gedimais ar variklio darbo sutrikimais. Vaziuokle minksta, neisdauzytu zvyrkeliu didelio skirtumo nesijaucia ir garso ir virpesiu atzvilgiu isskyrus dangos sliduma. Drasiai 90km/h ir daugiau galima vaziuot, jei moki vairuoti slystanti automobili.
Kazkam uzkliuvo nekokie vairavimo ypatumai: neteko susidurt su tokiais, nebent del ESP nebuvimo ne reikia nepaleist vairo, jei danga isvazineta ir labai sparciai nuo mazo greicio begejiesi - siek tiek traukia tai i viena tai i kita sona. Normaliam vaziavimui mano saab'e yra 2 pedalai ir vairas. Viskas - paparasciau ir smagiau negali buti, tiesiam kely pirsto judesiu isijungi autopilota ir megaujiesi. Vairas beje labai tikslus ir nera jokio laisvumo.
Aisku jei kazkas vairavo koki techniskai netvarkinga saab'a, nuomone gali buti kategoriskai kitokia.
Kitas mano automobilis bus Saab.
Medalis tiems, kas perskaite mano pasisakyma iki galo!

Traukia tikrai neblogai - ypac jauciasi kai pilna masina prisedusi ir i statesni kalna, vaziuoja gan smagiai, pakankamai manevringa ir stabili. Salonas ir iranga apgalvota ir kokybiska. Bagazinej gali drasiai 5 nelegalus vezt.
Su situo viena karta pabandymui iki 240 km/h isibegejau, dar butu eje 5-10 pridet, bet nors ir labai mazai masinu autostradoj buvo - baugu, kad koks nekrypteltu i kita juosta uzsimiegojes.
Del gedimu nieko nezinau. Per metus su kapeika dar neislasejo nei laso tepalo ir nereikejo dapilt (aisku keist reikia). Del ausinimo irgi bedu nebuvo. Ziema uzsiveda is karto be tampymusi.
Lyginant su 2,3l varikliu benzo sanaudos praktiskai tos pacios.