Kokios aistros... Akivaizdžiai energija nukreipiama ne ta linkme. Juk tikslas pataikyti. Jo siekti reikėtų tobulinant savo gebėjimus, o ne ginčijantis kuri kategorija  fainesnė.

Berods 2011 ar 2012 m. (gal klystu) buvo momentas kai praktiškai buvo išnykusi Ft2 kategorija. Spyruoklininkai buvo prijungti prie Ft1 - PCP kategorijos. Norėjau šaudyt ir šaudžiau.  Niekam  nesakiau, kad va "aš tai su CFXu ir optika Leapers, o jūs tai su Štojeriais- PCP,  Nikostirlingais, jums pataikyti lengva, o man labai sunku...."

Pasipiktinimas ir tokia diskusija bus prasminga, kai  1) HFT šauliai pradės vilkti į Lietuvą tarptautinius apdovanojimus (bent jau aktyviai dalyvaus)  Nenorių nieko įžeisti- tarp HFT šaulių yra tikrai labai aukšto lygio- verčia vos ne 100 procentų. Bet ta priešprieša tarp FT ir HFT beprasmė ir juokinga.
2) Arba kai į varžybas rinksis bent 50 šaulių. O dabar... susirenkam saujelė, praktiškai visi išsiskirstom su apdovanojimais... Sutikim- šautuvas blogas, optika neskaidri, nepavyksta pataikyti, nes rankos dreba- visa tai yra paties šaulio problema. Ir jeigu svarbu užlipti ant pakylos- kažką daryk.

Gerbiu organizatorių triūsą, todėl manau kad dviejų trasų statymas saujelei šaulių yra nepamatuot prabanga.

Ką reiškia, kai prietaisų skydelyje mirksi visos automatinės dėžės raidės?

Va koks reikaliukas.  Nuo audinės ratų kažkoks geras žmogus pavogė dangtelį. Imdamas kitą nusilaužiau ūsus..
Gal kas turite atsitiktinai  garaže nereikalingų, nupirkčiau.  Pas save šrotuose nerandu, parduotuvėse kinietiškų nėra, o originalai man per brangūs.
Žodžiu: 8T0 601 170 apie 61 mm skersmens. Kaip čia paveikslėlis dedasi???

Jau kurį laiką važinėju ir atrodo, kad viskas tvarkoje.
Kaip matome, su bluetooth adapteriu OBD iš Kinijos ir Liovos patarimais galima suremontuoti automobilį 

Naudoju obd 2 - su telefonu per blutootha. Daug nesigilinu, nusiskaitau klaidas ir trinu.  Sutinku, kad neprofesionalu, bet vis  tiek jau aukštesnis levelis

Skaitineju. Radau nuomone del P2297 - anksciau ar veliau lamda reikia keist.

Sprendžiant iš zondo tarpinės būklės- jis greičiausiai ten dirba nuo variklio pagaminimo. 

Jeigu teisingai suprantu- lamda zondo parodymai  gali neatitikti realybės (tarkim seno ar užsiteršusio zondo) , bet tas neatitikimas gali būti tam tikros tolerancijos ribose ir nemes jokios klaidos?  Bet kompas tokiu atveju mišinį ruoš ne visai tokį, kokio realiai varikliui reikia. Iš to gali gautis netinkamos degalų sąnaudos, ragas katalizatoriui ir kitokios blogybės.. Ar į tą pusę svaigstu? Čia taip save motyvuoju zondo keitimui

Gerai tau čia pavyko.

Patark dar del fordo. Vis tik buvo sugrįžęs netraukimas. Lenda klaida P2297. Atseit - O2 Sensor Out of Range During Deceleration. Suprantu, lamda zondas neveikia stabdant motoru.  Vietoj gali gazuot kiek nori - nemeta. Vaziuojant duodi gazo ir numeti - ir klaida yra.  Bet trauka nedingsta. Bandziau praplaut. Lamda zonda, bet nepadejo. Reikia ji keisti? Klausimas nera paprastas. Kiek skaitau apie tas klaidas, tai vaizdas toks - klaida rodo sugedusi mafa, todel reikia pakeist dešini valytuva, nors ištikro atsileide galinio dešinio rato varžtai...