Aga. daugiau Delfi reikia skaityt As nesu pranasas, ir nezinau kas bus po metu, ar 10, bet manau kriptovaliutos, tai ateitis. Kodel bankai taip jom priesinasi? Ogi todel, kad mato svylancia savo subine, ir slystancia is ranku, bandos kontrole. Daugeli vietu jau galima atsiskaityt BTC, yra korteles, Japonija BTC pripazino oficialia atsiskaitymo priemone. Iskasus visus BTC, juos gali padaryt atraminiu tasku, kitu kripto valiutu atzvilgiu, taip, kaip dabar naudoja EUR ar USD kaip pagrindine valiuta. Bet kaip bus niekas nezino, ateitis parodys Kazkada ir mokejimo korteles atrode kosmosas, ar didziausia nesamone, siandien, manau sunkiai rasim zmogu kuris nezino kas tai yra, ar ja nesinaudoja

priminkit kokia salietra naudodavom su laikrasciais?

Skien miestas,iki Bergeno man virs 400km,tai biski toloka bandysim gaut ta stebuklinga E-VRV ir ziuresim gal pavyks.Apie norgu dundukizma tu cia tiesiai i 10 P.S. o tas servisas kur kalbejau yra norvegu,o ne lenku..

Sprendimas paprastas:
a) giliniesi pats;
b) atiduodi kam nors, kad padarytu ta pati uz $.

Mano pateiktose nuorodose, sekant dar ir jose esanciomis nuorodomis, galima rasti info, kur tas vakuuminis voztuvas yra, ir kaip ji patikrinti.
Kaip ir parasyta toyotaclub forume, priezastys gali buti bent kelios. Kaip yra is tikro - nustatoma tikrinant, matuojant, testuojant ir t.t.

Teiginys "lyg vakumelis kazkoks nuejas" man pasako tik tiek, kad niekas nepatikrino, ar tikrai tame yra problema.

Zmones, taupantys ant diagnostikos, keicia visas dalis is eiles tol, kol pakeicia ir sugedusia dali.
Zmones, taupantys savo nervus, laika ir pinigus, pirmiausia tiksliai diagnozuoja gedima

liova , jei as buciau LT,tai be abejo varyciau daryt diagnostikas ir t.t. bet kadangi as ne LT,o cia servisuose meistrai tokie kad nu nafik...jei neveike zvaklaidis ir del to neveike 1 cilindras , po diagnostikos ir ju tikrinimo pasako kad remontas kainuos apie 4000 litu,tai manau jau gali suprast ka jie sugeba.geriausiu atveju galima jiem duot ratus pakeist,ne daugiau.uztai cia ir paklausiau,kad gal pas ka nors buvo tokia beda,ir zino kaip ja issprest.

Sveiki.turiu beda su Toyota Rav 4. D4D 2 litr dyzelis 2003 metu.zoziu gerai uzspaudus gaza,uzsidega variklio chekas,apsukos krenta iki 1000 ir viskas.i gaza nereaguoja visiskai.uzgesinus ir vel uzkurus po keliu sekundziu,viskas ok,iki kito gero gazo uzspaudimo.buvom pajunge kompa,meta klaida 1250.sake lyg vakumelis kazkoks nuejas.skambinau Kaune i Liro sake jei tas vakumelis,tai reik uzsakinet,laukt 2 savaites ir kaina virs 1700 litu  tai sakau biski gal per brangu eksperimentuot,nezinant 100% kad ten jis . gal kas susidure su tokiu atveju,ar patars kazka protingo.dekui 

sveiki.biski susipainiojau su tais istatymais,ir leidimais.tai ka dabar ir iki 7.5J orinukam reikia leidimo???

sveiki.iskilo reikalas i sildymo sistema uzpylt neuzsalanti skysti.kadangi nieko juose nesusigaudau,tai noretusi protingu zmoniu patarimu,nuomoniu.ir kaip paskaiciuot kokio kiekio reikia?  aciu

sveiki.isigijau el.cigarete,viskas kaip ir gerai,paprastu cigareciu praktiskai nerukau,tik viena beda,batareika dreksta kai rukai,ir gaunasi kad burbuliuoja.kame gali but problema?kaitiklis C4. aciu