REGISTRUOTIS »
rimka rašė:as apie nuleistuka rasiau, ne apie stumuoklio eiga. o ir lengvinasi ten ne varztais, kad jau toks gudrus, tai leisiu paciam issiaiskinti kaip. kas apie stumuoklio eiga, tai reikia is karto imti 36-2 o ne 36-1, ir bus ta eiga is karto ~10cm
rimka rašė:apie kokius tu cia kaiscius? jokiu ten kaisciu ar varztu ir ten niekas nesireguliuoja, karta padarei, taip ir lieka. o darbo tai 10min.kokiu dar tu nori nuorodu? man gal jau eit ardyt savo qb? ir kurt linka? kas isbandinejo tie zino. man tai netruko sugalvoti, pamacius mechanizma darosi tai ten paprastai, biski pakoreguoji viena is darbiniu detaliu, deimantinis smirgelio diskas pageidautina. po to nusipoliruoja slystantys pavirsiai, ir tuo paciu dar replem pakoreguoji ta pacia spaudimo ir nuleistuko atlenkimo spyruoklyte. visas darbas susilengvina iki tiek, kad jau reikia nepamirst visus perspeti "tik nesiliesk prie nuleistuko"
rimka rašė:ardydamas dar atkreipk demesi i vamzdzio pasodinima, jie daznai buna per stipriai uzpresuoti ir perspausti. pabandyk prastumti kulkele nuo faskes galo, ties ta vieta kur prasideda korpusas gali buti kad stumimas pasunkes, jei taip tai gali tekti issiimti vamzdi pjaut ir isodinti is naujo, cia darbelio yra, bet po tokio remonto (cia kitas forumietis tyra ta atrades) stipriai pagereja taiklumas.
o tai kas pries tai buvusiam puslapyje parodyta ?
kaisti iskalti butina.vamzdzis dazniausiai buna ipresuotas kietai...be kuvaldos neismusi,nebent hidrauliniu presu
Nuorodos
Varžybos
