Susirgo automobiliukas

[wviddas]

Ir dar sumaisei.....dizelis,kai truksta oro(gali kuro permazai) meta JUODA duma.
Prie to ir tie filtrai,nes matuoja ismetamuju duju permatomuma.
Cia taip kaimiskai paaiskinau,nes paciam juokinga skaitant.

[zvalgas]

,jau jonavoi buvo vienam su audi a6 nuo 98m. uzpaude iki dugno ir subirejo variklis,tai ant tralo zmogus issiveze ,nes regitra pasake mes neatsakom jei kas pareina.

kretingoi jau 8 ar net 9 auto uzkale, maciau prie kasos ta raudonai pabrauktos eilutes dyzeliniu auto savininku demesiui vienas is reikalavimu kad variklis butu darbnes temperaturos.

[Phantom-]

kažkokia nesamonė su tais gazavimai iki "dugno", seniau iš lėto iki 3000 rpm, dabar net baisu klausyt, kaip variklį drąsko  nu nedingsta tas dūmas nors tu ką, reiks bandyt metalinę kempinę, gal neišspjaus 

jei ant masinos reguliuojasi ismetimo kiekis tai vaziuokit i servisa is sureguliuos uz 20-30lt. jei nesireguliuoja tai nieko ir nepadarysi.

O kaip ten tas išmetimo kiekis reguliuojasi?

[mazas]

neteko girdet,kad masinai suodziu ismetimo kiekis reguliuotusi  Nors kai as golpuka norejau pravaryt,tai bandziau uzsukt pas dyzelistus kuro siurbli pareguliuot,bet niekas neapsieme...O dabartinem masinom su kompais is vis klausimas ar reguliuojasi ten kas nors...Visgi jei ismetimas 4 kartus virsija norma-tai kazkas turetu but blogai su varikliu.As uzpernai varydamas,net nepragazavau ir ismetimas buvo 0,79 is 2.5 galimu.O vazineju pensininko rezimu.3000 apsuku masina praktiskai nemato.Va vienintelis variantas kas galejo isvalyt sistema,tai buvo kazkoks priedas i kura.Kadangi kaip tik pries technikines varyma vaziavau UK-LT tai ipyliau kazkokio degimo sistemos valiklio ar ko tai panasaus.pora kartu metuose naudoju kai didesniais atstumais vaziuoju

[zalias7]

Jei purkstukas koks lieja sake irgi nepraisi 

[Elastic]

Kad jau prasnekom apie dyzelius ir turbas visokias..dabar man reikia konsultacijos.96m vw pasatas1.9 tdi 81 kw-idomius garsus skleidzia turba.buna kad vaziuojant tarkim kur nors mieste,pavaros perjungimo metu atleidus akseleratoriu,turbina sakytum isputineja oro pertekliu kazkur ir buna toks garsas kaip kad raliui ruosto mitsubishi evo  turbinos,tik tas garsas mazesnis.o kartais normaliai,tiesiog tolygiai nutyla tas svilpimas-manau taip ir turetu but?kame cia saknys?turbinos triubas apejau net su veidroduku is visu pusiu,neradau jokiu pazeidimu.cia gal mano turba jau i pabaiga?dumo jokio nerodo prie belekiek rpm..dumingumas pagal kovo menesio TA 0,19 is 3,00.daznai tenka automagistralem vaziuot,tai jokio skirtumo koks turbos garsas buna ta diena,193 km/h pagal gps ir daugiau ar maziau nei per kur.

[autostop]

kažkokia nesamonė su tais gazavimai iki "dugno", seniau iš lėto iki 3000 rpm, dabar net baisu klausyt, kaip variklį drąsko  nu nedingsta tas dūmas nors tu ką, reiks bandyt metalinę kempinę, gal neišspjaus 

jei ant masinos reguliuojasi ismetimo kiekis tai vaziuokit i servisa is sureguliuos uz 20-30lt. jei nesireguliuoja tai nieko ir nepadarysi.

O kaip ten tas išmetimo kiekis reguliuojasi?

pats nieko nesureguliuosi,jei masinoj kompas tai tai prie jo jungia.
kempines jei kisi tai suk samareza is apacios vamzdelio kad neisspjautu,nes kitaip pazora turesi
man kai matavo ant benzo as buvau prikises i abi dusles nes ismetimas visai tiesioginis jokiu renozatoriu nieko nera.tai net to matavimo prietaiso ikisti negalejo koki 10cm ikiso nesuprato ko nelenda tai ant zemes padejo.

su isimtu filtru kai pravaziusi smelio kai pritrauks tai tada kukuosi,tada jau netik del ismtamumo bet ir garsaus variklio darbo nepraleis.

[mazas]

su isimtu filtru kai pravaziusi smelio kai pritrauks tai tada kukuosi,tada jau netik del ismtamumo bet ir garsaus variklio darbo nepraleis.

na nesuprast,kad be filtro nevaziuot toliau kaip pora simtu metru,tikrai reikia genijum but.Pesiprasau jei kas nors sugalvojo be oro filtro pasivazinet man patarus 

[kkipsas]

Vakar variau Rover 220SDI , man sitas padejo , dumingumas 1,19 

[autostop]

na nesuprast,kad be filtro nevaziuot toliau kaip pora simtu metru,tikrai reikia genijum but.Pesiprasau jei kas nors sugalvojo be oro filtro pasivazinet man patarus 
[/quote]

tokiu geniju tikrai pasitaiko

[Genijus]

Nu baikit jus cia ant manes varyt   
O idomu kaip dizeliukas ant zibalo praeitu ?

[mazas]

Nu baikit jus cia ant manes varyt   
O idomu kaip dizeliukas ant zibalo praeitu ?

Tu Genijus is didziosios raides  su zibalu butu idomu,bet klausimas kaip patiktu dyzeliniam varikliui gazas iki dugno ant zibalo Jau kazkur rasiau,kad siuolaikiniu masinu gamintojai grieztai nerekomenduoja skiesti dyzelio su zibalu.Jau nekalbant apie gryna zibala :)Jis truputi per sausas

[Phantom-]

su isimtu filtru kai pravaziusi smelio kai pritrauks tai tada kukuosi,tada jau netik del ismtamumo bet ir garsaus variklio darbo nepraleis.

nu  čia jau reikia "genijum" būti, kad be filtro važinėti... 
p.s. kalaba ne apie forumo dalyvį 

vat niekaip nesuprantu kaip visokios audinės senesnės ir volvos su 2.5 tdi praeina technikines, dauguma jų jau rūksta vos gazą prilietus 

vat dar klausimas, o nuo baltarusiškos salerkos nepadidėja dūmingumas? 

Jei purkstukas koks lieja sake irgi nepraisi 

šitą irgi reikės pasitikrinti, beje gal kas galite rekomenduoti meistriuką vilniuje, kuris suprastų ką jam kompas rodo? 

[andrius911]

Pries pora dienu is neturėjimo ka veikt MAN tgx  ( 2012m) manuala skitinejau tai žibala nerekomenduoja bet išskirtineis atvejeis leidzia naudot . O tai kuo zibalas prie apsuku gali pakenkti? Zibalas tai sausas bet jis juk ne vietoi tepalo pilamas

[mazas]

ten kazkas su siurbliu ir purkstukais susije.Nesigilinau labai
Na principe kazkas tokio "the injector pump may be lubricated by the fuel that is pumped. If the injector pump is lubed from the engine oiling system, there will be no damage. Diesel is oily, kerosene is not so oily, and jet fuel even less so. In that case the fuel pump may lock up for lack of lubrication."