Susirgo automobiliukas

[liova]

Gudi - reikia pamatuoti slegi ismetimo sistemoje, ir bus aisku. As turit kuo pamatuoti, jei ka.

[Audrius]

Norit bajerio? Šakių rajone niekas nesugeba mazgotei pareguliuoti vožtuvų tarpelių, su tom tabletėm:)

[edmundasl]

Tu nesupyk ant manes, teko metus gyventi ir dirbti sakiuose, ir dabar labai labai netgi daznas svecias ten, tai nelabai matau kam ten stabdziu kaladeles pakeisti butu galima patiketi, nekalbant apie rimtesnius darbus. Bet cia manau daug kur tokios bedos

[jawistas]

Norit bajerio? Šakių rajone niekas nesugeba mazgotei pareguliuoti vožtuvų tarpelių, su tom tabletėm:)

Nejaugi nėra specializuoto serviso? Paieška rodo daug rezultatų http://www.auto.lt/paieska/autoservisas/%C5%A0akiai Reikia valandžikę praleist ir praskambinėt visus su paprastu klausimu: ar sureguliuosit ir už kiek?

[Genijus]

tai pirma pamatuoti reikia. o tai padaryti manau gali ir pats 
O tai kiek pamenu velenelius keitei, bet voztuvu neziurejei ?

Norit bajerio? Šakių rajone niekas nesugeba mazgotei pareguliuoti vožtuvų tarpelių, su tom tabletėm:)

[Audrius]

Ne. Kai tvarkiau užkalusį motorą, galvą sutvarkyt daviau meistram- pritrynė vožtuvus, pakeitė  gumytes, tikiuosi ir tarpus sužiūrėjo.
Šį vakarą pamatuosiu ir bus matyt kokie ten tarpai.
Beja,  matuoti šilto ar šalto motoro? Autodata duoda matmenis šalto.. Nuvažiuosiu iki garažo ir reiks laukt kol atvės?

[A]

Laukti kol atsals tikrai reikes,voztuvus gali sureguoliuoti galva padejes ant stalo,taciau uzdejus ant variklio ir uzvarzius kaip priklauso,voztuvu siluminai tarpai pasikeicia,esu tai praktiskai isbandes,tiesa ne ant Mazdos motoro.

[liova]

Audriau, jei jau lysi po dangteliu ir turesi galimybe, pamatuok slankmaciu kumsteliu matmenis ir voztuvu eiga. Jei turesi matlanki, pamatuok alkninio veleno padeties kampus, prie kuriu voztuvai pradeda atsidaryti ir baigia uzsidaryti. Gal pavyks prikibti prie ko nors 0 laipsniu zyme ant skriemulio rekomenduociau patikrinti ikisus atsuktuva per zvakes skyle - bent jau mauo masinoje ta zyme neatitinka.

[Audrius]

Kol kas garažas (ir slankmatis) yra už 2 km, tad nenorėjau važiuoti- pašils ir reiks ilgai laukti kol atvės motoras. Todėl ardžiausi kieme ir pamatavau tik tarpelius. Paskirstymo velenų kumšteliai be jokių nusidėvėjimo požymių, tad aš nenorėčiau jų kaltinti.
Autodata duomenimis mano motorui vožtuvų  tarpeliai tiek įsiurbimo, tiek išmetimo turi būti 0,23-0,30.
Ką radau. Įsiurbimo 0,23-0,25. Išmetimo vožtuvų tarpai: 0,15; 0,10; nepavyko įkišti ploniausią 0,04; 0,05; 0,08; nepavyko įkišti  0,04; 0,06; 0,06. Motoras tikrai vėsus, aplinkos temperatūros.
Ką reikėtų manyti?   Kiek pats suvokiu, esant per mažam siluminiui tarpeliui, varikliui dirbant jis dar mažėja ir netgi jo nelieka, dėl ko remiasi vožtuvas į velenėlį ir pilnai neužsidaro. O kai neužsidaro-mažėja kompresija. Gautūsi, kad šaltas motoras turėtų traukti, o karštas- ne? Netraukia nei šaltas nei karštas. Gal aš čia svaigstu per daug primityviai.
O gal esant mažesniam tarpui, atsižvelgiant į kumštelių formą, vožtuvas pradaromas greičiau, nei esant tinkamam tarpeliui, dėl ko dujos greičiau palieka cilindrą, dar reikiamai neišnaudojusios savo energijos..?
Gerai, o kaip yra iš tikro? Prašau salės pagalbos.
Ir dar- ar toks normos neatitikimas jau yra kritiškai svarbus, realiai lemiantis variklio darbo parametrus, ar tiesiog "taip reikia"?

Paskaičiau ką rašėt anksčiau. Jawistas (dėkuj!) gan taikliai nuspėjo vožtuvų tarpelių būklę.
Nelabai suprantu, ar pas mane ten tik tabletės ar ir hidrokompensatoriai. Logiškai mastant- jei yra hidrokompensatoriai, tarpeliai savaime turi susireguliuoti.

[edmundasl]

hidrokompensatoriai savaime susireguliuoja, jei aisku jie neuzsikise
tik nesuprantu kaip ir tie ir tie gali buti

[jawistas]

Ir to ir to negali būt Pas Audrių yra tabletės ir kiekvienam vožtuvui reikia parinkinėt individualiai, pagal prieš tai išmatuotą jo tarpelį. Vėlgi buvai padaręs klaidą nes įsikandęs pasitikėjai meistrais  Jei jie tik golfus matę tai japonai o juolab prancūzai jiems nesuprast. Užmetė akį į manualą ir ale pareguliavo galima pamodeliuot: X - išmetimo vožtuvas, O - įsiurbimo. Jei gerai supratau tai pas tave 16V, nežinau tiksliai išdėliojimo bet pvz. yra du cilindrai XOOXXOOX, o meistrelis net nesuprasdamas kur imetimas kur siurbimas sureguliavo kaip XOXOXOXO ir vsio - turi gaidi 

Ieškok gero meistro, nes VAG'eriai tik skėscios rankom arba pradės pasakot kad lengviau galvą pakelt ir pripjaut vožtuvus pagal tarpelius negu prišlifuot tabletes. Susireguliuosi ir pajausi galia  Aš Kaune radau gerą meistrą, tik darbais labai užsikrovęs, kol paims mano dužena, tada pasidalinsiu rezultatais 

[edmundasl]

Paskutinis servisas, kur masina variau tvarkyti, buvo butent Sakiuose, pries .... 9 metus. Nuo to laiko servise tik suvedima esu dares. Visa kita, tris kart galva roveriui keles, du kart golfams, darausi pats

[Audrius]

Gali taip būti, kad galva buvo padaryta gerai, bet pasidėvėjo ir dingo tarpeliai? Tiesa pasakius, nuo pat pradžių netraukė.

[Roel]

Dėl mažo tarpo kompresija gali ir būti, tik gal per trumpai vožtuvas uždarytas 
o tiksliai šaibas nušlifuoti kažin ar ne per daug vargo. Galima su jom "pažaisti", keičiant vietomis, o jau tų kelių trūkstamų dasipirkti, (apie 7Lt turėtų kainuot). Gal net geriau , kad tarpai kiek didesni būtų. Šiaip jas pirštais pajudinus, turėtų jaustis klibėjimas,bet čia jau iš klibėjimo ar daugmaaž teisingas tarpelis nustatyti "senas vilkas" turi būti.

[Audrius]

Pakalbėjau su meistru, paskolinusiu matavimo rinkinį. Sako, gali reguliuotis, bet naudos nebus, būtų per maži tarpai įsiurbimo- sureguliavus naudos būtų... Tai va, net nežinau ko tkėtis. Na, bet gal reikia sureguliuoti.