Susirgo automobiliukas

[zvalgas]

Siaip jei normaliai masina sutvarkyta ir laiku keisi tepalus, ir nedrosi po 180km/h su dyzeliu  ji laikys 100 metu, kas priziuri tas vaziuoja. Bent saltu oru dazniausiai buna tik uzkuria ir davai gazu kad greiciau variklis susiltu, tokie dazniausiai ilgai nevaziuoja, nors kuo daugiau tokiu tuo man geriau is to duona valgau:)

[mahelad]

Del oro gavimo is salies, sunku pasakyti. Bet kaip tik mano savadarbis vozhtuvas paduoda ora i kolektoriu, kai vakuumas uzkyla. Tas vozhtuvas yra valdomas vakuumu.
Del dirzo itarimas, kad blogai pastatytas. O kaip patikrinti, nezinau. Siap esant laisvoms apsukoms degimo kampa negalima nustatyti i 0. Minimaliai nusisuka iki 10 laipsniu. Cia sukelia itarima del dirzo.

[Igor]

dirzas pagal metkes statomas

[mahelad]

Saraskinai, kurie man keite dirza, nesurado metkiu, todel nuiminejo visa kolektoriu ir imete ten varzta. Po 3 savaiciu as pagavau klina ir galvojau biskeli islyginti dariusiam meistrui snuki. Bet kadangi nezinojau kas tiksliai taise(visam servisui juk neisiu dauzyti), o tikriausiai ir pats meistras nezinojo apie ikritusi varzta(nes isimtu), be to praejo 3 savaites po sekmingo dirzo keitimo be to dariau be cekio. Na likau ant ledo. Po to padariau kapitalke pas normalu meistra, va po tos kapitalkes ir islindo tokios problemos. Veliau veziojau pas kitus meistrus visi tik peciais guzteledavo ir sakydavo keisk varikli jei nori geriau, nes mums jisai atrodo geras, tik keistai dirba.
P.S. belieka tik TOKVILA, na tada pigiau varikli pakeisti. Acuroi servise irgi buvau, pasake pats taisik, nors jie gi ant japonu specializuojasi.

[Alpha]

o kaip starteriu suki ar vienodai sukasi variklis? nesijaučia pagreitejimo šuolio cikliško?
Jei buvo lankstyti voztuvai gal paliko koki kreiva? ir ant mazu apsuku neuztenka kompresijos pakurt kurui....
siaip n priezasciu, tiesiog reik paeiliui viska tikrint.
pradet vertetu nuo diagnostikos.

[onlyzilvis]

mahelad rašė:
Saraskinai, kurie man keite dirza, nesurado metkiu, todel nuiminejo visa kolektoriu ir imete ten varzta. Po 3 savaiciu as pagavau klina ir galvojau biskeli islyginti dariusiam meistrui snuki. Bet kadangi nezinojau kas tiksliai taise(visam servisui juk neisiu dauzyti), o tikriausiai ir pats meistras nezinojo apie ikritusi varzta(nes isimtu), be to praejo 3 savaites po sekmingo dirzo keitimo be to dariau be cekio. Na likau ant ledo. Po to padariau kapitalke pas normalu meistra, va po tos kapitalkes ir islindo tokios problemos. Veliau veziojau pas kitus meistrus visi tik peciais guzteledavo ir sakydavo keisk varikli jei nori geriau, nes mums jisai atrodo geras, tik keistai dirba.
P.S. belieka tik TOKVILA, na tada pigiau varikli pakeisti. Acuroi servise irgi buvau, pasake pats taisik, nors jie gi ant japonu specializuojasi.

i matsuda ozo g. priesais akropoli nuvaziuok, gal pagelbes.

[mahelad]

Aciu pasidomesiu toje imoneje. Jo ant kavos tirsciu burti sunku. Del diagnostikos, OBD1 sistema nieko gero nepasakys. Pats sau dariausi, jokiu klaidu nerodo.

[Alpha]

a tai cia tas senesnis variklis? ant dangtelio uzrasyta twin cam ?

[mahelad]

Del starterio, atrodo vienodai suka varikli. Bet sunku pasakyti. Taip cia senesnis variklis, twin cam parasyta. Cia celika senos laidos nuo 1989, tiesiog pereinamasis modelis. Puse pakabos nuo naujesnes celikos tik tinka.

[Alpha]

pats turejau labai labai seniai tokia.Veliau pardaviau vilnieciui
celica 2.0l 1989m
dar pasakyk kad juodos spalvos?
va, radau netgi savo  1999m archyve nuskanuota foto, kai as dar buvau jaunas ir grazus...

[liova]

Maheladai - nugi galva ant peciu turi. Palauk siltesniu oru, susirask garaza, nusipirk popierini sevice manuala - ir pirmyn! Dar pasiskaityk http://automn.ru/
Jei dirbsi mano miesto gale - gal ir as koki vakara prileksiu, gal kokia ideja isbursiu.
Cia priezasciu tikrai gali buti milijonas.

Beje, 94 metais keitesi modelis. Varikio kodas tas pats, 3S-GE, bet 90-94 metu turi 115kW @ 6600RPM, o 94-99 metu - 127kW @ 7000RPM. Kuris pas tave?

[zvalgas]

pagal metkes kartais gamyklinis brokas buna kaip pvz reno 2.2 dci berots, reikia per danti permest nuo metkos ant dirzo kur pazymeta, simptomai labai panasus kaip pas tave. Yra tokia programa autodata, ten viskas surodyta kur kas turi stovet kad dirzas vietoi butu, parsisiust maciau linkomanijoj yra, gal netycia pades.

[mahelad]

AlphaGSM cia labiau panasi i 4G. Pas man 5G apvali su pakeliamom farom. Ju laida buvo nuo 1989 iki 1993.
Pas mane pagal dokumentus 1994 metu, kas labai keista. Ir puse detaliu nuo 6 kartos celiku. Jei vasara nepardavinesiu, tikrai krapstysiu. Del seimos pagausejimo zmona vercia imti keturiu duru masina, o labai gaila dugnas dar visiskai nesurudyjes dar su antikorozija.
Del dirzo metkiu labai labai tiketina kad per viena danti persokes.

[Genijus]

Toks klausimas iskilo. Galvoju pasikeisti vaziuokleje gumas. Tik  dabar galvoju kaip jos turetu buti.. Kiaurymes i virsu ar i prieki ? Detale nr3    

[Pinigas]

prie to pačio gal kas papasakotų kaip nr 6 keičiasi(atraminiai guoliai)? sudėtingas darbas?