Susirgo automobiliukas

[Pinigas]

pirkta LT. skambinau į servisus škoda tai patvirtino 

Skambinai?Tai,kad tokius duomenis atstovai pateikia tik savininkui ir arba su juo esanciam asmeniui    Gal as kazko nebezinau...

taip telefonu. Pateikė datą, ridą ir kas atlikta. bei rekomendacija kada vėl apsilankyti pagal esamą ridą. knygelės datos ir km sutapo

[laisve]

Nu tarkim rida tikra,viskas ciku briku,sunku patiket,kad galima nuzudyti varikli per keliasdesimt tukstanciu...
Tada mintys kyla,gal yra nusleptas kazkoks variklio defektas,kuris tvarkytas ne atstovybei ir tu jo nesuzinosi.
Jei ta masina patinka,bet kilo itarimas,patariu tikrinti viska,kompresija,turbina,elekros sistemas,dazu sluoksni.
Nes ka teigia pardavejai yra visiskas briedas!Pirkausi ale idealia masina  Problemas galiu isvardyt i pm.kurios paskui islindo 

[J2]

klausimukas, nesu mechanikas nė pro kur  
škoda 1,9D. rida nesiekia 100k.   6-5metų senumo.
 

Su tokia rida dyzelis tik "apkatkė" padaryta. Jei rida tikra, nėra ten ką po kapotu žiūrėt.
Aš bandžiau skaičiuot matematiškai, tai su benzinu-dujom pigiau gaunasi važiuoti, kad ir kokiu 3L laineriu. Bandykit paneigt

[Fedia]

Nera kas neikti su siuolaikine duju yranga ytin pigiai dujom vaziuoji   Mano kia 2009m 1.6 94KW ima tiek duju tiek benzo 10L. drauges a3 su 1.6 74KW ima 8L duju. Bendradarbio leksusas 4.2 variklis nezinau tik galios sake ima nuo 12 iki 15L duju vazineja ir pautu nesuka del kainos o ir vaziuojasi su benzininiu varikliu smagiau,tik kad gal truksta momentinio pagreitejimo

[J2]

Tai vat aš ir sakau. Su Lexusu 4,2 pigiau gaunas nei su dyzeliuku kokiu 1,9-2l. Benzo aptarnavimas pigesnis, dujų įrangos pakankamai ištobulėjo, problemų gal tiek nekelia.

[laisve]

Tomai,kam tas "gal" 

[J2]

Tomai,kam tas "gal" 

Tiesiog galvoju gal kažkas prieštaraudamas pabers kokią graudžią istoriją apie šiuolaikinės dujų įrangos problemas

[Fedia]

Dabar nelabai kaska paplauksi pries duju yranga tikrai labai gerai istobulinta. is saugumo puses irgi gana viskas gerai bet aisku yra zmoniu kurie buvo nuskriausti kaskada su ta senovine yranga ir poto kryziumi ziegnojasi kad viskas blogai

[Audrius]

Tik reikia dujas dėti tame pačiame kaime, nes užknisa važinėt reguliuot.

[J2]

Tik reikia dujas dėti tame pačiame kaime, nes užknisa važinėt reguliuot.

Audriau, kaip geros mašinos paieškos ?

[Dainius K.]

o ta kas su šiolaikiniais dyzeliais blogai? irgi viskas gerai, kol bent kažkiek apynauji.
Dujų reik dažniau piltis, rasti vietą jom laikyti, sudėtingesnė TA.
Priežiūra sakyčiau panaši ar benzinas+dujos ar dyzelis, jeigu tik benziną žiūrėt tai tikrai mažiau visko reikalauja.
Turbo dyzelis turi malonesnį pagreitį lenkimui, benzinas šiaip sportiškiau važiuoja, sakyčiau abu lygiavertiški konkurentai 

[J2]

Viskas su jais tikrai gerai, traukia, ekonomiški ir t.t.
Kalbam apie statistinį auto kokių 10m senumo. Teisybės dėlei imam to pačio litražo, kokių 3L dyzelį ir benziną su dujom. Dyzelio vidutinės sąnaudos ~8l/100km. Benzino su dujom 3L dujų sąnaudos tebūnie 12-13L/100km. Dyzelio kaina euras, vadinas 100km kelionės kaina ~8eur. Dujų kaina ~0,5eur, taigi kelionės kaina ~6-6,5eur. Ant 100km taupom 1,5-2eur, daug važiuojantiems manau daug. Eksploataciją taip pat manau benzino-dujų nauda, jokių purkštukų, smagračių ar pan problemų. Pataisykit jei klystu

[Audrius]

Yra šioks toks kibimas. Turėtų grįžti iš Vokietijos A6 su užlinkusiu multitroniku. Rida tikra 170 t. km, tikrinom pagal win. Skambinėjausi, kiek kainuos remontas. Galimi variantai: 150, 400, 700, 1000, 1200, 3000 eurų.  Gal kas gali rekomenduoti  gerą taisyklą?

Tik reikia dujas dėti tame pačiame kaime, nes užknisa važinėt reguliuot.

Audriau, kaip geros mašinos paieškos ?

[rikis]

audriau,kodel butent tau universalo reikia?

[Audrius]

Šeima, dvi dukros. Elementarus praktiškumas. O be to, žmonai universalas gražesnis. Būtent A6, nes kiti universalai jai negražūs. Man irgi gražus.