Mano mintys apie co2 i pcp
Laikas, kai kovinis dauziklis nuspaudes laiko voztuvo ventili priklauso nuo : dauziklio svorio, dauziklio spyruokles jegos, ventilio spyruokles jegos, ventilio svorio, poreduktorinio slegio.
Oro turis, kuris praeina tuo metu kai nuspaustas ventilis, priklauso nuo to kiek laiko jis buna nuspaustas, poreduktorinio slegio, nakapitelio turio, angos ventilyje pro kuri jis praeina.
Oi kiek kintamuju

Dabar klausimelis kokia turi but kinetine energija kovinio dauziklio, potencine energija ventilio, anga pro kuri tekes oras, galu gale oro slegis norint isvengt perdozavimu 16j su 7.9 gr. Nakapitelio turio neskaiciuosiu (kalba eina apie 16j)o gal reiktu ?
Kiek teko skaitinet rusu forumuose visi akcentuoja, kad butina lengvint dauzikli. Taciau atramos tasko jokio. T.y. kai nera aiskus nei vienas kintamasis lygtis kazkaip nesisprendzia.
Dauguma manau pereinant is co2 i pcp perdozavimus mazina "metodam nautcnovo tikavanija" :
pasiima tarkim ventili 16j, iskart apkramto kovinio dauziklio spyruokle, kad per chroniu kulkele skristu 16j jega. Po to lengvina dauzikli jame su graztais darydami skylutes.
Ko tik tie rusai neprigalvoja. Tik kazkodel viska daro " cerz zopu"
Kodel perdozavimu sumazinti negalima sekanciai.
Pasiimi kovini dauzikli ir kiek imanoma ji islengvini. Po to eile ventiliui ventilyje esancia spyruokle manau reiktu keisti silpnesne. o galutinai suderint j jau su kovinio daziklio spyruokle. Aisq reiktu dar pries tai paskaiciuot ar reikia kazkiek suzaist su nakapitelio turiu ar ne, be to svarbus faktorius poreduktorinis slegis.Pastaruju keitimas didziausias hemarojus.
